16502 czujnik temperatury silnika wysokie napięcie

[kuba_1991]

JAk w temacie mam wielką prośbę o głosy na mojego bloga jak ktoś ma zbędne 1,23 na sms to będę wdzięczny
Wyślij SMS o treści D00285 Na numer 7122

BArdzo dziękuje za wszelkie głosy

[ducker24]

16502 czujnik temperatury silnika wysokie napięcie

Witam
Koledzy mam do was prośbę
wczoraj wywaliło mi błąd
16502 czujnik temperatury silnika wysokie napięcie
w vagu pokazuje mi -48 stopni nie mogę odpalić gorącego silnika a jak już mi sie uda to wchodzi na wysokie obroty tak jakby był zimny
który to czujnik gdzie on się mieści??
pozdrawiam serdecznie

[Le-Ce]

-48 :shock:

Wygląda na to, że masz urwany jakiś przewód :?:
Ale może się mylę.
1. Termostat masz za dolotem w bloku.
2. na chłodnicy oleju masz drugi
3. i poszukaj na rurkach wodnych po prawej stronie są także.

[ducker24]

tzn na rurkach po prawej stronie jest czujnik 4 pinowy
dodam ze na desce pokazuje temp dobrze
czy to moze być ten czujnik ??

[Le-Ce]

Ja wymieniłem, choć pokazywał niby dobrze, ale szukałem przyczyny zwiększonej konsumpcji sosu z baku. Nie mniej ten czujnik to nie takie duże koszta.
Zobacz, czy potpięty jes ten na chłodniczce oleju. Te czujniki oraz termostat warto czasem profilaktycznie wymienić. Jednak nie łaś się na podjobki.

[ducker24]

A więc
Sprawdziłem ten czujnik napięcie jest około 5V wiec jest ok
jak był silnik gorący rezystancja wynosiła około 300 omow
po jakimś czasie wzrosła do 650 omow
wiec wnioskuję, ze jest sprawny
na desce pokazuje mi dobrze wiatrak sie załącza więc ten na chłodnicy też jest chyba dobry
a na vagu pokazuje cały czas -48 st
pomocy
wszystko sprawdziłem jak kolega Le-Ce, pisał
wszystko podłączone a nie działon

[ Dodano: Sro 02 Maj, 12 05:20 ]
dodam ze na liczniku pokazuje dobrze
ma ktoś jakiś pomysł??

[ Dodano: Czw 03 Maj, 12 21:49 ]
koledzy macie jakieś pomysły ??
na vagu cały czas -48
na zegarach normalnie
dodam tez ze na climatroniku na pozycji chyba 7 pokazuje mi cały czas w granicach ~30 st
czy ktoś sie spotkał z takim problemem

[Le-Ce]

ducker24,

Przyznaję, dałem pisząc Ci o czujniku na chłodniczce oleju.
Dzis bowiem zobaczyłem, że to jest chyba czujnik ciśnienia oleju.

Piszesz, że sprawdzałeś napięcie na czujniku, ale masz pewność, że ono jest poprawne :?:

Ten czujnik nie kosztuje majątku i zaryzykuj jego wymianę.

Masz ETKę, prześledź system chłodzenia, może pepiki na zlecenie helmutów wsadziły jeszcze jakiś "gadżet" :szeroki_usmiech

Jak ją zdobyłeś (ETKę) przydała by mi się, bo nie raz błądzę jak ślepiec.

Jeśli cchodzi o VAG to są guru na forum, może się wypowiedzą jak temat wpadnie im w oczy.

[Biszczu]

ducker24, czujnik temperatury silnika masz pod obudową silnika z prawej strony patrząc od przodu. Znajduje się na wężu

[ducker24]

Biszczu, czujnik wiem gdzie jest spoko już go mierzyłem
Le-Ce, z opisów odnośnie wartości pomiarowych wynika na to ze kable i czujnik jest ok!! właśnie nie miałem możliwości nabyć nowego w poniedziałek podjadę do kumpla i podłączę na chwilę i zobaczę czy dalej będzie wywalał błąd
jak myślicie czy czujnik musi być w obiegu, na miejscu czy można na próbę podłączyć go nie wkładając na miejsce??
czy musi mieć on jakąś styczność z płynem ??

[Le-Ce]

ducker24,

Ciekawe jak sprawdzisz, w pełnym zakresie temperetury, jego pracy, jeśli go tylko, podepniesz :?:
Chyba, że wsadzając do czajnika z wodą na cherbatkę, podgrzewanego zapalniczką lub jakąś inną lutlampą :diabelski_usmiech
Ostatecznie jak się napniesz to i kostkę wraz zkablami, da się dociągnąć, do harcerskiego prymusa, stojącego obok auta :szeroki_usmiech

[ducker24]

Le-Ce, chodziło mi tylko o to aby podłączyć go i zobaczyć na vagu czy dalej wywala błąd wtedy bym wiedział czy to czujnik czy nie

[Robson 16]

Ja ostatnio borykałem się w O2 z podobnym problemem uszkodzoną miałem wiązkę.Tu jest opis http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...=914163#914163

[ Dodano: Wto 08 Maj, 12 11:04 ]
Odłącz czujnik i Vagem sprawdź jakie błędy wywala jeśli po odpięciu czujnika będzie 16502 czujnik temperatury silnika wysokie napięcie to stawiam na wiązką czujnika do ecu.

[ducker24]

Robson 16, tak po odłączeniu nadal pokazuje ten sam błąd czytałem Twoj opis mógłbyć podesłać jakieś foto odnośnie gdzie to sie stało??
na blacie jest ok, natomiast na vagu nie

[Robson 16]

Przykro mi ale nie robiłem zdjęć.Proponowałbym abyś sprawdził ciągłość kabelków miernikiem między czujnikiem a ecu a jeśli nie chcesz się bawić to musisz rozbebeszać instalację od czujnika do ecu.Ty masz czujnik podwójny G2/G62 nie wiem które piny odpowiadają za ecu a które za licznik może ktoś ci podpowie.Tu masz opis pinów http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php...16294&start=15

[Le-Ce]

To, wygląda na to, że chyba miałem rację :diabelski_usmiech
pisząc o urwanym kablu, jeśli dopadła Cię ta sama przypadłość co Robson 16-na, :wink:

Na marginesie, to co niektórzy mają kłopoty z "temperaturą" zamrażarki :wink:
Ty natomiast, przy takich wynikach, mógłbyś wozić półtusze, do Moskwy :diabelski_usmiech

[ducker24]

Le-Ce, hee masz racje
na zamrażarce też mam problem
czujnik temperatury parownika mi wysiadł i tam mam lepiej bo na vagu pokazuje mi -99 8) to jest dop wynik
dzisiaj sprawdziłęm
czujnik miedzy 1 a 2 pinem jest oporność według normy tzn na zimnym ponad 800om przy nie w pełni rozgrzanym 400 om
na 3 i 4 pin nic sie nie dzieje dziwne dla mnie
po odłączeniu wtyczki z czujnika wywala taki sam błąd
sprawdziłem oporność kabli i napięcie na nich
na wszystkich oprócz 3 pinu na wtyczce jest 12v minus plus z aku minus z kostki
natomiast 3 jest 4,7v plus ale po zapłonie minus z akumulatora
dziwne bo jak dotknę do pinu 3 i do plusa z aku to pokazuje mi 7V :?
czy może ktoś zmierzyć opornść na swoim czujniku i sie podzielić??
już powoli baranieje :lol:

[Le-Ce]

ducker24,


Ty się chyba "opornie" rodziłeś :diabelski_usmiech

Weź gablote i sprzedaj Makumbie, to pchnie do ojców, będą mieli gdzie ubite kozy trzymać. :diabelski_usmiech

nie pomierzę, chusteczkowo mi wtyczka z chodzi :twisted:

[ducker24]

Le-Ce, jak ja opornie to Ty nie będę mówił jak heee
no wiesz jak kupiłeś od murzynów to już nie moje zmartwienie
nie za bardzo wiem co Twoja wypowiedź ma się do mojego pytania :?: :?:

[Le-Ce]

1. bo nic tylko z omomierzem ganiasz do "panienki" :szeroki_usmiech
2. nawiązane do -99, w afryce jak znalazł a i dobrą kasę płacą :diabelski_usmiech
3. a wtyczka na moim czujniku naprawdę jest sfatygowana i lepiej jej nie ruszać :wink:

[ducker24]

nareszcie miałem troszkę czasu i problem rozwiązałem
info dla wszystkich oraz dla Le-Ce, 8)
kupiłem nowy oryginalny chiński czujnik koloru zielonego z którym system nie chciał współpracować sprzedawca mówił ze będzie git całe 55 zł mnie on kosztował i już na starcie był zepsuty
wymieniłem czujnik na nowy oryginalny faszystowski zakupiony w salonie VW wsadziłem od razu na miejscu i gra gitara wszystko ładnie wskazuje

UWAGA !!!!
Przestroga dla następnych kupujących i mających ten problem
nie bawcie się w jakieś podróbki tylko do salonu od razu
za oryginał zapłaciłem 70 zł
w sklepach też ponoć sprzedają oryginalne ale produkcji chińskiej wszystko takie same ale kraj i pochodzenie robi swoje
Dzięki za zainteresowanie
pozdrawiam :wink:

[Le-Ce]

No :!:

I słuchaj się :!: :!: :!:
:diabelski_usmiech